motocykle

CBR 600 96 rok

Nowe opony i klocki z tyłu, ( z przodu klocki ok ) nowe łożyska w główce. olej w amortyzatorach

Opony są rewelacyjne mam taki zakręt do testów i pojchałem w nim równe szybko jak R6 a to dobry rezultat jak na cbr.

Na zdjęciach opony wyglądają na stare ale to tylko z powodu kurzu.

silnik bez zarzutu (bardzo ładna praca) po regulacjach luzów zaworów ( wszystkie płytki nowe - wszystkie zawory mają wyjściowe, fabryczne luzy ) co daje gwarancję że przez 10 tyś nie będzie trzeba regulować zaworów ( oczywiście trzeba sprawdzić za parę tyś)

gaźniki wymyte bardzo starannie (nie jak w serwisach) , wyregulowane i zsynchronizowane

świece i filtr powietrza wymienione

plastiki nie malowane - nic nie kombinowane.

kwota jaka chcę dostać - 8 000 zł. Gwarantuję że jest warta tych pieniędzy

Podczas wykonywania regulacji robiłem zdjęcia elementów ukrytych pod owiewkami i zbiornikiem (kupujący będzie mógł obejżeć jak moto wygląda "od środka" - no i jest dowód na to że regulacje były faktycznie robione.

Yamaha XJ 600 93 rok

Motocykl kupiony dla mojej żony - rok pojeździła i chce się przesiąść na virago

kupiłem ją za 3 000 zł poniżej co przy niej zrobiłem:

uszczelniacze w lagach + olej

Łańcuch z zębatkami

opony - mialem po fazerze ( nie nowe ale ok )

zawory  - wymieniłem 6 podkładek - teraz wszystkie zawory są w dolnej granicy luzu co daje gwarancję że nic nie trzeba będzie robić przez najbliższe 20 tyś

(oczywiście trzeba zkontrolować za 10 tyś km ( nie prawda, że jak zawory nie stukaja to znaczy że wszystko jest ok )

Gaźniki - czyściłem i regulowałem
Nie działały kierunkowskazy - naprawiłem

Tydzień temu wymieniłem olej z filtrem - zalałem motul

za motocykl chcę 3800 zł ( jestem pewien że za te pieniądze nie kupisz lepszej xj)

W ubiegłym roku wybraliśmy się z żoną do Pragi - żona xjtą a ja vfr - xjtka spokojnie dawała radę

uważam że to świetny motocykl dla początkujacych - pomimo sporej masy jest bardzo łatwa w prowadzeniu i bardzo potulna mimo 60 KM

trzeci motocykl to Yamaha R6

kupiłem ją za małe pieniądze ale była w kiepskim stanie. Rozłozyłem calusieńką i składałem prawie rok.

Wymieniłem absolutnie wszystko co było choćby trochę zużyte (wszystko tzn wszystko - opony, łańcuch, zębatki, uszczelniacze w lagach , łożysko główki ramy, łożyska w kołach, oleje,łańcuch rozrzadu( założyłem sportowy wałek i sportowy łańcuch - dużo trwalsze niż oryginalne - takie same montuje się w R1 )

wymienione całe sprzegło - sportowe - trochę twardsze - super przenosi obciążenia

wszystkie części były nowe ( mam rachunki )

nie wacham się stwierdzić że silnik ładniej pracuje niż w R6 wyprowadzonej z salonu.

Pomalowana cała na czarno - nie ukrywam że była poobijana

Yamaszka jeżdźi świetnie - z tym sprzęgłem i rozrządem objedzie wszystkie seryjne

kwota jaka mnie interesuje to 13 000 zł ( mogę zamienić na xx1100 )

Ja już wyrosłem z super sportowych sprzętów i chętnie zamienię na coś cięższego

Niestety nie zrobiłem jeszcze fotek R6 - pojawią się wkrótce

pozdrawiam

Artur

tel 0 510 05 33 34